Tarifa zero no transporte público de Curitiba é tema do Tribuna Cast

por Pedritta Marihá Garcia | Revisão: Ricardo Marques — publicado 05/05/2026 09h27, última modificação 05/05/2026 09h27
Podcast da Câmara de Curitiba discute experiências reais de tarifa zero e os desafios para implementar o modelo na capital paranaense.
Tarifa zero no transporte público de Curitiba é tema do Tribuna Cast

O podcast foi mediado por Pedritta Marihá Garcia, jornalista da Diretoria de Comunicação da CMC. (Foto: Kim Tolentino/CMC)

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O preço atual da passagem de ônibus em Curitiba é de R$ 6,00 em 2026, mas o debate sobre a tarifa zero tem ganhado força entre vereadores e pesquisadores do tema, que chegou a ter uma comissão especial na legislatura passada e que deve ser pauta durante as negociações da nova concessão do transporte público da capital paranaense.

Seguindo essa tendência, a vereadora Vanda de Assis (PT) traz o tema da tarifa zero para a mesa do CMC Podcasts, no novo episódio do programa Tribuna Cast da Câmara Municipal de Curitiba (CMC). O episódio 5 da temporada já está no ar e é apresentado pela jornalista Pedritta Marihá Garcia, da Diretoria de Comunicação Social (DCS).

O bate-papo reúne a vereadora Vanda de Assis, autora de uma proposta sobre o tema em Curitiba, ao lado do professor Lafaiete Neves, estudioso da política de transporte público, e da arquiteta e urbanista Luandra Sansão, que participou da implementação do modelo em Rio Branco do Sul.

Ao longo da conversa, os convidados explicam o que é a tarifa zero, como esse modelo funciona na prática e quais são os principais desafios para sua adoção. A discussão passa por um dos pontos mais questionados: quem paga a conta do transporte gratuito e quais são as possibilidades de financiamento dessa política pública.


Tarifa zero: custo ou investimento na cidade?

O episódio também apresenta experiências reais de cidades que adotaram a tarifa zero, destacando os impactos na vida da população. Entre os benefícios apontados estão a ampliação do acesso à cidade, a redução das desigualdades e o incentivo ao uso do transporte coletivo.

Ao mesmo tempo, o debate levanta questões sobre viabilidade econômica, organização do sistema e o papel do poder público na implementação de políticas de mobilidade urbana. A reflexão central é direta: Curitiba está preparada para discutir um modelo como esse?

Então assista ao episódio completo, e dê a sua opinião sobre a tarifa zero: 

Projeto prevê acesso inclusivo e gratuito ao transporte coletivo em até 4 anos

O projeto de lei de Vanda de Assis foi protocolado em 2026 e propõe a implantação gradativa da tarifa zero na capital paranaense no prazo de quatro anos. Na prática, o texto altera a lei municipal 12.597/2008, que dispõe sobre a organização do sistema de transporte. Conforme a iniciativa, a tarifa zero é a gratuidade do transporte coletivo no momento de sua utilização, sem distinção de horários e classes sociais, à exceção da Linha Turismo.

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A redação prevê que, durante a implementação da tarifa zero, deverá haver aumento do horário de circulação e de viagens realizadas, "em compatibilidade com o aumento da demanda de usuários" (005.00107.2026). A proposta determina que a gratuidade da tarifa seja financiada com recursos do Fundo de Urbanização de Curitiba (FUC), a partir de receitas como a publicidade nos serviços de transporte público; multas e sanções por descumprimento contratual; a tarifa paga pelos usuários, durante o prazo de transição; e subsídios destinados ao serviço.

Tribuna Cast amplia diálogo entre Câmara e sociedade

Inspirado na Tribuna Livre da Câmara de Curitiba, o Tribuna Cast é um espaço de diálogo entre vereadores, especialistas e a sociedade civil sobre temas de interesse público. A proposta é ampliar o debate para além das sessões legislativas, aproximando a população das discussões que impactam a cidade. Os episódios são publicados semanalmente no YouTube e no Spotify da CMC, com duração média de até 30 minutos. A segunda temporada segue até o final de junho, antes do período de restrições eleitorais aplicadas pela Diretoria de Comunicação Social.