Inspirado pela Comissão de Serviço Público da Câmara Municipal de Curitiba, o CMC Podcasts traz ao ar, nesta quinta-feira (16), o programa "Mãos à Obra”. Em sua primeira temporada, intitulada “Curitiba sobre rodas”, os convidados falam sobre o transporte público da capital paranaense, contando a história dos modais da cidade e discutindo a eficiência do planejamento urbano.

Neste podcast da CMC, especialistas em transporte público, usuários de ônibus e vereadores discutem mais do que o simples deslocamento por Curitiba, abordando também questões como economia, conforto, socialização e sustentabilidade. Com a mediação do jornalista da Diretoria Social de Comunicação da CMC, José Lázaro Jr., os convidados apresentam sugestões e ideias para superar os desafios atuais e garantir a qualidade do sistema para as gerações futuras. 

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Curitiba Sobre Rodas: a história do transporte público em Curitiba (T1.E1)

Com uma pitada de poesia e muita informação, o episódio inaugural da temporada Curitiba Sobre Rodas, aborda a história e a evolução do transporte público em Curitiba. 

Nessa jornada, os especialistas no sistema de transporte de Curitiba Carlos Hardt, arquiteto e professor da PUCPR, e Garrone Reck, professor do Departamento de Transporte da UFPR, explicam como a cidade se preparou para viabilizar o deslocamento de mais de 3,5 milhões de habitantes da Região Metropolitana de Curitiba e quais os desafios da atualidade.

Eles têm a companhia de Aline Peres, jornalista e cronista apaixonada pelo sistema de transporte da capital paranaense, que traz a sensibilidade de quem usa diariamente os ônibus curitibanos. O episódio de estreia ainda conta com uma visita ao Memorial da Segurança no Transporte, a narração de uma crônica de Aline Peres e muitas sugestões dos convidados. 

Curitiba Sobre Rodas: desafios do transporte na Grande Curitiba (T1.E2)

No segundo episódio da temporada "Curitiba sobre Rodas" do programa "Mãos à Obra", os convidados fazem um diagnóstico da gestão do transporte público da Região Metropolitana de Curitiba (RMC) e da capital. 

Na mesa do CMC Podcasts, Willianson Corrêa, diretor do setor de Transporte da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep); Aldemar Venâncio Martins Neto, diretor de operações da Urbanização de Curitiba (Urbs); e José Ricardo Vargas Faria, engenheiro civil e professor do Departamento de Transportes da Universidade Federal do Paraná (UFPR), explicam a função da Urbs, da Amep e das universidades no desafio de melhorar a qualidade do transporte da RMC e de criar saídas para os principais problemas da cidade.

Os convidados, ainda, discutem as principais ideias e iniciativas na pauta da CMC, como a Tarifa Zero, a integração de modais e as melhorias nas linhas de ônibus. Ao final, os especialistas deixaram sugestões ao Legislativo de Curitiba, incentivando os vereadores a buscarem a conciliação entre custo, logística e atratividade do transporte coletivo.

Curitiba sobre rodas: políticas futuras de incentivo ao transporte coletivo (T1.E3)

No terceiro episódio do programa “Mãos à obra”, os vereadores Mauro Ignácio (PSD), presidente da Comissão de Serviço Público, Eder Borges (PL), vice, e a Professora Josete (PT) se reúnem para discutir como deve ser uma política de planejamento urbano que agrade os usuários de ônibus e ajude no desenvolvimento da cidade.

Na visão de Mauro Ignácio, a infraestrutura urbana é fundamental para se pensar a priorização do transporte coletivo. O vereador exemplifica essa preocupação pensando na tendência das cidades em aderir a canaletas e a faixas exclusivas de ônibus, não só em Curitiba como também em outras cidades do Brasil.

Em contrapartida, Eder Borges destaca a necessidade de se preocupar com outras questões relacionadas à mobilidade urbana, além dos ônibus em si. Segundo o parlamentar, a retirada de estacionamentos e a instalação de grades de divisão nas avenidas pode melhorar a dinâmica do transporte, mas prejudica a acessibilidade da população.

O levantamento de fatores e dos responsáveis pela operação dos transportes é um caminho para o barateamento do preço da tarifa, de acordo com Professora Josete. Para isso, a mudança no critério de pagamento da tarifa para quilômetro-rodado seria uma solução válida, pois “hoje, o pagamento às empresas de ônibus é feito por número de passageiros às empresas”, ressaltou a parlamentar.