{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Zoneamento e flanelinhas s\u00e3o temas de debate ", "html": "<div align=\"justify\"><span>Ao ocupar a tribuna da C\u00e2mara de Curitiba durante sess\u00e3o plen\u00e1ria, nesta semana, o vereador Jair C\u00e9zar (PSDB) destacou dois assuntos de interesse de toda popula\u00e7\u00e3o curitibana. O primeiro sobre os guardadores de carros, conhecidos como flanelinhas, e o outro a respeito de mudan\u00e7as na Lei de Zoneamento, com rela\u00e7\u00e3o ao uso de garagens subterr\u00e2neas.<br />Iniciou fazendo um balan\u00e7o sobre a 1\u00aa Confer\u00eancia de Guardadores de Ve\u00edculos na cidade. Segundo o vereador, o evento, realizado no final do m\u00eas passado na Casa, por sugest\u00e3o sua, reuniu cerca de 350 guardadores de carros e teve como objetivo discutir normas para a atividade. \u201cO munic\u00edpio precisa ajudar a realizar o cadastramento de todos os guardadores de carros, conforme \u00e9 previsto em lei federal, desde o final da d\u00e9cada de 1970, mas que at\u00e9 o momento n\u00e3o foi colocado em pr\u00e1tica\u201d, frisou Jair C\u00e9zar, lembrando que o procedimento, que faz parte da segunda etapa, ser\u00e1 realizado at\u00e9 o final do ano. Em seguida, os flanelinhas receber\u00e3o crach\u00e1s e jalecos de identifica\u00e7\u00e3o. <br />Com a regulamenta\u00e7\u00e3o, esclareceu o vereador, os trabalhadores poder\u00e3o conquistar benef\u00edcios assegurados pela Previd\u00eancia e tamb\u00e9m tirar do conv\u00edvio pessoas que utilizam a atividade para praticar crimes. \u201cO registro profissional exige documenta\u00e7\u00e3o, como a certid\u00e3o negativa de cart\u00f3rios criminais, fazendo com que aquelas pessoas que n\u00e3o est\u00e3o de acordo com a lei deixem de prestar o servi\u00e7o na capital\u201d, disse.<br /><strong>Lei de Zoneamento</strong><br />Na sequ\u00eancia, Jair C\u00e9zar falou sobre problemas gerados pela constru\u00e7\u00e3o de garagens subterr\u00e2neas, n\u00e3o s\u00f3 para o meio ambiente, mas para a popula\u00e7\u00e3o em geral. Conforme o parlamentar, o tema divulgado nesta semana pela m\u00eddia j\u00e1 o preocupa h\u00e1 anos. Em 2006, apresentou projeto para que os estacionamentos ou garagens de pr\u00e9dios fossem implantadas somente acima do n\u00edvel do solo, justificando, principalmente, os preju\u00edzos causados pela escava\u00e7\u00e3o ao len\u00e7ol fre\u00e1tico, comprometendo a qualidade da \u00e1gua. <br />O impacto das constru\u00e7\u00f5es, assim como o problema causado pelas bombas instaladas em pr\u00e9dios com garagens subterr\u00e2neas, tamb\u00e9m foram apontados pelo vereador. \u201cO rebaixamento de 1,60 metro a partir do n\u00edvel da rua atinge o len\u00e7ol fre\u00e1tico e compromete a qualidade da \u00e1gua, sem falar na movimenta\u00e7\u00e3o do solo e o problema com enchentes\u201d, justificou. <br />A condi\u00e7\u00e3o apresentada por construtoras e incorporadoras de Curitiba, com rela\u00e7\u00e3o ao potencial construtivo, tamb\u00e9m foi lembrada por Jair C\u00e9zar, que pretende intensificar a discuss\u00e3o no Legislativo nas pr\u00f3ximas semanas. \u201cElas reivindicam que as garagens constru\u00eddas no t\u00e9rreo n\u00e3o sejam contabilizadas como potencial construtivo, assim como ocorre hoje com as subterr\u00e2neas\u201d, informou o parlamentar, afirmando n\u00e3o concordar com a solicita\u00e7\u00e3o. <br />Hoje, as construtoras, ao optarem pela implanta\u00e7\u00e3o das garagens no n\u00edvel da rua, perdem potencial construtivo, ou seja, acabam tendo que construir menos pavimentos, o que resulta em um n\u00famero menor de im\u00f3veis e tamb\u00e9m menor lucro. Por\u00e9m, o mais importante, segundo o parlamentar, e a raz\u00e3o pela qual levanta a bandeira, s\u00e3o as consequ\u00eancias do ato. \u201cA cidade tem pago alto pre\u00e7o se considerarmos problemas como os causados ao meio ambiente, enchentes, desequil\u00edbrio do len\u00e7ol fre\u00e1tico, deteriora\u00e7\u00e3o das impermeabiliza\u00e7\u00f5es das paredes laterais das garagens, entupimento de fundos de vale e terrenos com as terras removidas das \u00e1reas escavadas, al\u00e9m de estrago nos pavimentos da malha urbana pelo tr\u00e1fego de caminh\u00f5es carregados da terra retirada\u201d, avaliou.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}