{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vereadores e popula\u00e7\u00e3o cobram concession\u00e1ria", "html": "<p><span>Os congestionamentos que se formam diariamente no trecho entre Curitiba e Fazenda Rio Grande est\u00e3o fazendo com que vereadores se juntem \u00e0 popula\u00e7\u00e3o para pedir o cumprimento do contrato da Autopista Planalto Sul, uma das concession\u00e1rias do Grupo OHL, em fazer a duplica\u00e7\u00e3o dos 35 quil\u00f4metros que separam as duas cidades da\u00a0 regi\u00e3o metropolitana. \u00a0<br />O quarto-secret\u00e1rio da C\u00e2mara de Curitiba, vereador Pedro Paulo, tamb\u00e9m l\u00edder do PT, est\u00e1 cobrando provid\u00eancias da empresa sobre o prazo da obra. Declarou, nesta semana,\u00a0 que \u201ch\u00e1 probabilidade de cria\u00e7\u00e3o de um movimento da popula\u00e7\u00e3o e autoridades para pressionar a execu\u00e7\u00e3o do projeto\u201d. O parlamentar ainda est\u00e1 pedindo fiscaliza\u00e7\u00e3o federal sobre as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego neste trecho da rodovia, que, \u201cpor sua import\u00e2ncia, merece maior aten\u00e7\u00e3o. Atrasos e acidentes, al\u00e9m de\u00a0 outros transtornos para\u00a0 motoristas e pedestres s\u00e3o\u00a0 di\u00e1rios\u201d, lamenta. <br /><strong>Promessa</strong><br />A duplica\u00e7\u00e3o da rodovia, das imedia\u00e7\u00f5es do contorno da Ceasa at\u00e9 o munic\u00edpio de Fazenda Rio Grande, foi prometida pela\u00a0 Autopista Planalto Sul quando iniciou a\u00a0 administra\u00e7\u00e3o de\u00a0 toda a regi\u00e3o sul da BR-116, em 2008. Contudo, \u201cas previs\u00f5es s\u00e3o pessimistas\u201d,\u00a0 afirma Pedro Paulo. De acordo com\u00a0 a ger\u00eancia da concession\u00e1ria, as obras devem iniciar s\u00f3 a partir do ano que vem. Entretanto, para os representantes da regi\u00e3o metropolitana, \u201co prazo \u00e9 muito longo, se avaliados os preju\u00edzos a todos os que precisam passar pela regi\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o a S\u00e3o Paulo ou Rio Grande do Sul.\u201d <br />O desenvolvimento social e econ\u00f4mico do munic\u00edpio, com quase 90 mil habitantes, segundo informa\u00e7\u00f5es do IBGE/2009, \u00e9 um dos fatores que faz aumentar o\u00a0 tr\u00e1fego\u00a0 de ve\u00edculos, em sua maioria caminh\u00f5es e \u00f4nibus.\u00a0 Pedro Paulo cita, ainda,\u00a0 a circula\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es de lixo com destino ao aterro sanit\u00e1rio, as linhas de \u00f4nibus integradas entre um munic\u00edpio e outro e\u00a0 o fluxo di\u00e1rio de estudantes universit\u00e1rios\u00a0 para a Fazenda Experimental da PUC (Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Paran\u00e1) como coadjuvantes do problema vivido por moradores e pessoas que precisam fazer este deslocamento. <br />Em documento endere\u00e7ado ao Grupo OHL, Pedro Paulo manifesta interesse\u00a0 em saber se \u201ch\u00e1 pend\u00eancias que dificultem o andamento das obras e\u00a0 como pretendem cumprir o prazo previsto para a duplica\u00e7\u00e3o, que faz parte do contrato de concess\u00e3o\u00a0 assumido pela Autopista Planalto Sul.</span></p>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}