{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vereador quer avaliar rede de transporte ", "html": "<div align=\"justify\"><span>O plen\u00e1rio da C\u00e2mara de Curitiba voltou a discutir sobre a RIT, Rede Integrada do Transporte Coletivo de Curitiba e Regi\u00e3o Metropolitana, na tarde desta ter\u00e7a-feira (20). O vereador Jair C\u00e9zar (PTB) deu in\u00edcio ao assunto, com a aprova\u00e7\u00e3o do seu pedido de informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Urbs (administradora do sistema) para saber mais detalhes que podem vir a compor a planilha de tarifas.<br />O parlamentar adiantou que dia 3 de abril haver\u00e1 reuni\u00e3o no Sidimoc (Sindicato de Motoristas e Cobradores) para analisar a quest\u00e3o, que envolve opera\u00e7\u00e3o de linhas urbanas e metropolitanas, condi\u00e7\u00f5es de trabalho \u201ce poss\u00edveis distor\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o em linhas da RIT que n\u00e3o v\u00eam a Curitiba\u201d, segundo ele. Jair C\u00e9zar afirmou que recebeu documento sobre \u201clinhas do transporte que, mesmo estando dentro da rede, n\u00e3o fazem liga\u00e7\u00e3o entre terminais urbanos e metropolitanos, ficando apenas na RMC\u201d. Para o vereador, que n\u00e3o concorda com a tarifa \u00fanica, ou social como \u00e9 conhecida, \u201co transporte de Curitiba tem que ser passado a limpo, para que n\u00e3o sirva de mote pol\u00edtico\u201d. <br /><strong>Apartes</strong> <br />O assunto levantado pelo parlamentar deu margem \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de diversos vereadores interessados em verificar as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o do sistema. Andr\u00e9 Passos (PT) foi incisivo: \u201c\u00e9 relevante e de fundamental import\u00e2ncia que tais informa\u00e7\u00f5es sejam esclarecidas, assim como as conclus\u00f5es posteriores. Se a cidade est\u00e1 subsidiando tarifas na RMC, n\u00f3s precisamos saber\u201d. Passos fez uma an\u00e1lise sobre o impacto social da pol\u00edtica de transporte coletivo, reconhecendo que \u201ca possibilidade de integra\u00e7\u00e3o \u00e9 algo positivo\u201d. Roseli Isidoro (PT) foi favor\u00e1vel \u00e0 vota\u00e7\u00e3o do pedido de informa\u00e7\u00f5es e disse que \u201ctoda e qualquer discuss\u00e3o para an\u00e1lise do sistema de transporte, tornando-o o mais social poss\u00edvel, deve ser acompanhada pelos vereadores\u201d. Para Professora Josete, \u201ca quest\u00e3o da mobilidade urbana \u00e9 central e urbana\u201d. <br />Valdenir Dias (PMDB) opinou que o subs\u00eddio n\u00e3o existe e a tarifa \u00e9 dividida igualmente. O vereador citou o exemplo de Campo Largo, onde 50% dos trabalhadores residem em Curitiba, pagando os impostos da cidade e utilizando o transporte coletivo para ir ao munic\u00edpio vizinho. <br />Na vis\u00e3o do vereador Luis Ernesto (PSDB), a favor da integra\u00e7\u00e3o do transporte, \u201cse h\u00e1 subs\u00eddios, temos que saber quem paga. Teoricamente, quem mora mais perto, paga mais. Temos, no entanto, que integrar o m\u00e1ximo poss\u00edvel\u201d, concluiu. J\u00e1 o vereador Elias Vidal, tamb\u00e9m favor\u00e1vel \u00e0 tarifa social, considerou que \u201cs\u00e3o m\u00ednimas as reclama\u00e7\u00f5es em contrapartida ao benef\u00edcio do sistema integrado\u201d. Para ele, o sistema s\u00f3 deve ser aperfei\u00e7oado, como prop\u00f5e o prefeito Beto Richa. <br /><strong>Nova lei</strong><br />A proposta entregue pelo prefeito Beto Richa para substituir a lei em vigor, de outubro de 1990, est\u00e1 tramitando na C\u00e2mara. O grupo, formado pelos presidentes das comiss\u00f5es permanentes da Casa e demais parlamentares, j\u00e1 tra\u00e7ou um comparativo entre a legisla\u00e7\u00e3o atual e o novo projeto e ouviu a Procuradoria Geral do Munic\u00edpio e a Urbs, que elaboraram o documento, al\u00e9m do Ippuc, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba. A Urbs e o Ippuc j\u00e1 disponibilizaram alguns importantes dados sobre a evolu\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do sistema de transporte e o planejamento urbano da cidade. Entre outras determina\u00e7\u00f5es, a proposta da nova lei geral prev\u00ea o processo licitat\u00f3rio como requisito para a delega\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte a terceiros.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}