{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vereador esclarece sobre d\u00edvida da Urbs ", "html": "<div align=\"justify\"><span>O vereador Mario Celso Cunha (PSB) fez, nesta quarta-feira (24), alguns esclarecimentos sobre a d\u00edvida da Urbs com as empresas de transporte coletivo de Curitiba. \u201cA d\u00edvida reconhecida em cart\u00f3rio pelo ex-presidente S\u00e9rgio Galante Tocchio realmente existe\u201d, disse. Segundo o l\u00edder do prefeito, \u201cela ser\u00e1 zerada a partir da licita\u00e7\u00e3o. A C\u00e2mara j\u00e1 aprovou todo o processo de licita\u00e7\u00e3o e um dos seus artigos deixa claro que, se a vencedora for empresa de fora, ter\u00e1 que pagar este montante de R$ 252 milh\u00f5es, que \u00e9 o valor da outorga. Se for empresa local, haver\u00e1 o encontro de contas e zeramento da d\u00edvida. \u00c9 o custo para entrar na opera\u00e7\u00e3o do sistema.\u201d Ele explicou ainda que, \u201cpor esta inteligente engenharia financeira da licita\u00e7\u00e3o, quem paga s\u00e3o os vencedores da licita\u00e7\u00e3o, o que significa que nem Urbs e nem usu\u00e1rios ser\u00e3o prejudicados, pelo contr\u00e1rio.\u201d<br />Mario Celso avaliou que quem defende o pagamento neste momento indiretamente apoia as empresas, mas fica contra os trabalhadores usu\u00e1rios do sistema, pois a quita\u00e7\u00e3o agora impossibilita manter o pre\u00e7o atual da passagem, j\u00e1 que a receita vem do pr\u00f3prio transporte coletivo. Pagamento da d\u00edvida gera automaticamente aumento na tarifa, subindo o pre\u00e7o da passagem. Mario Celso afirmou que, \u201ccom a licita\u00e7\u00e3o, os vencedores arcam com esta d\u00edvida, n\u00e3o havendo repasse para o usu\u00e1rio, que ter\u00e1 mantido o pre\u00e7o da passagem neste momento.\u201d<br />O pagamento \u00e0s empresas operadoras de transporte \u00e9 feito diariamente, com dez dias de prazo. Ou seja, no dia 11, paga-se o valor recolhido no dia 1\u00ba e assim sucessivamente. Em 1\u00ba de junho de 2004, em fun\u00e7\u00e3o do d\u00e9bito existente, a Urbs reiniciou o pagamento. Assumiu a d\u00edvida anterior, passando, a partir dali, a fazer o pagamento em dia. O vereador lembrou que \u201cfoi formada uma Comiss\u00e3o de Estudos Tarif\u00e1rios (Decreto 386/05), que avaliou todo o sistema e, ap\u00f3s cinco meses de discuss\u00f5es, decidiu rever o pagamento das empresas. A orienta\u00e7\u00e3o do prefeito Beto Richa sempre foi a de buscar a redu\u00e7\u00e3o da tarifa, considerando o transporte coletivo um servi\u00e7o essencial, com comprometimento com os usu\u00e1rios do sistema\u201d.<br /><strong>Comiss\u00e3o</strong><br />A Comiss\u00e3o de Estudos Tarif\u00e1rios \u00e9 integrada por representantes da Urbs, Procuradoria Geral do Munic\u00edpio, Secretaria Municipal de Finan\u00e7as, Universidade Federal do Paran\u00e1, PUC-PR, Minist\u00e9rio P\u00fablico, Ordem dos Advogados, Sindicato dos Motoristas e Cobradores, Sindicato das Empresas de Transporte Urbano e Metropolitano, Comec e C\u00e2mara Municipal de Curitiba.<br />Mario Celso destacou tamb\u00e9m que, embora haja integra\u00e7\u00e3o metropolitana no transporte, o \u00f4nus da tarifa, que busca o equil\u00edbrio do sistema, \u00e9 apenas do prefeito de Curitiba, n\u00e3o compartilhado com o Estado e munic\u00edpios beneficiados. \u201cA integra\u00e7\u00e3o metropolitana gera um d\u00e9ficit ao Fundo de Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba de R$ 4,5 milh\u00f5es mensais\u201d, completou.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}