{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vereador destaca nova trincheira na Kennedy ", "html": "<div align=\"justify\"><span>O vereador Mestre D\u00e9a, l\u00edder do PRTB na C\u00e2mara, acompanhou, nesta quinta-feira (17), a inaugura\u00e7\u00e3o da trincheira constru\u00edda na Avenida Presidente Kennedy, esquina com a Rua Eduardo Carlos Pereira, conhecida como r\u00e1pida Port\u00e3o-Centro. A obra, iniciada em fevereiro do ano passado, deve melhorar o fluxo de ve\u00edculos na regi\u00e3o e foi uma medida de compensa\u00e7\u00e3o exigida pela Prefeitura, para reduzir o impacto que a constru\u00e7\u00e3o do shopping Palladium trar\u00e1 ao tr\u00e2nsito da regi\u00e3o. <br />Tamb\u00e9m participaram da inaugura\u00e7\u00e3o a presidente da Funda\u00e7\u00e3o de A\u00e7\u00e3o Social, Fernanda Richa, secret\u00e1rios municipais, e os vereadores Felipe Braga C\u00f4rtes (PSDB), Tito Zeglin (PDT), Elias Vidal (PP), Celso Torquato (PSDB), Tico Kuzma (PSB) e Julieta Reis (DEM).<br />Para Mestre D\u00e9a, a Prefeitura mostra responsabilidade e compet\u00eancia, ao utilizar os mais modernos meios de pesquisa para avaliar como o empreendimento poderia comprometer o tr\u00e1fego na regi\u00e3o, trazendo preju\u00edzos para moradores e comerciantes. \u201cVemos que a quest\u00e3o do tr\u00e2nsito tem sido uma preocupa\u00e7\u00e3o constante da administra\u00e7\u00e3o do prefeito Beto Richa, que tem desenvolvido uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es para garantir mais fluidez no tr\u00e1fego, em virtude do aumento da frota de ve\u00edculos na capital\u201d, afirma o vereador, lembrando da constru\u00e7\u00e3o da Linha Verde, a tarifa de \u00f4nibus mais barata aos domingos e o Ligeir\u00e3o. <br />\u201cFizemos uma an\u00e1lise detalhada do impacto que o shopping Palladium ter\u00e1 futuramente sobre as \u00e1reas vizinhas e, por isso, foi solicitada como contrapartida a constru\u00e7\u00e3o desta trincheira, que teve custo zero para os cofres do munic\u00edpio. E estamos desenvolvendo uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es por toda a cidade. Em Curitiba, o problema do tr\u00e2nsito ainda n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grave, mas temos que lembrar que vem crescendo o n\u00famero de carros na cidade, pela facilidade em se obter cr\u00e9dito\u201d, afirmou Beto Richa. <br />A obra ter\u00e1 reflexos importantes para o com\u00e9rcio da regi\u00e3o, na opini\u00e3o do empres\u00e1rio Manoel Armando Schier, da loja Schier Cal\u00e7ados. \u201cEsta era uma obra que precisava ser feita, independente da instala\u00e7\u00e3o do shopping na regi\u00e3o, porque o fluxo de ve\u00edculos sempre foi muito intenso. Creio que o com\u00e9rcio vai sair ganhando com este investimento\u201d, diz Schier. <br />A trincheira tamb\u00e9m trar\u00e1 mais seguran\u00e7a para a regi\u00e3o, na opini\u00e3o do comerciante Marcos Mocelin, da Panificadora P\u00e3o e Paz. \u201cSempre ouvimos muita reclama\u00e7\u00e3o das pessoas que passavam na regi\u00e3o sobre a dificuldade em atravessar a Kennedy e a falta de seguran\u00e7a\u201d, analisou. <br />Depois de inaugurar a trincheira, o prefeito Beto Richa visitou as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o da Rua Alagoas. Est\u00e3o sendo recuperados os 2.860 metros da via, entre as avenidas Presidente Kennedy e Santa Bernardethe, com a implanta\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, galerias pluviais, paisagismo e sinaliza\u00e7\u00e3o. \u201cA regi\u00e3o est\u00e1 crescendo muito e, sem d\u00favida, moradores e comerciantes s\u00f3 t\u00eam a ganhar com esta medida, que melhora o tr\u00e2nsito e diminui o tempo de deslocamentos a outros bairros da cidade, o que representa mais qualidade de vida para o motorista\u201d, conclui o administrador da Regional Port\u00e3o, Fernando Guedes. <br /><strong>Estudos</strong><br />A localiza\u00e7\u00e3o da nova trincheira foi decidida pelo Ippuc com a utiliza\u00e7\u00e3o do sistema eletr\u00f4nico \"Transyt\" (Traffic Network Study Tool - Ferramenta de Estudo da Rede de Tr\u00e1fego), desenvolvido pelo Laborat\u00f3rio de Pesquisas em Transporte (Transport Research Laboratory), o maior laborat\u00f3rio de pesquisas rodovi\u00e1rias da Inglaterra, refer\u00eancia mundial em planejamento de tr\u00e2nsito e transporte.<br />O programa faz uma simula\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego futuro, levando em conta o n\u00famero atual de ve\u00edculos das ruas perto do empreendimento e a previs\u00e3o de entrada de carros no shopping, que deve chegar a 600 por hora, no hor\u00e1rio de pico, \u00e0s 19h. O port\u00e3o principal para entrada e sa\u00edda de ve\u00edculos do shopping ficar\u00e1 na Rua Eduardo Carlos Pereira. Na Rep\u00fablica Argentina, haver\u00e1 acesso secund\u00e1rio para os clientes e ve\u00edculos de carga e descarga. </span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}