{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vereador alerta a \u00f4nibus com vida \u00fatil vencida", "html": "<p><span>Em resposta a pedido de informa\u00e7\u00f5es de Bruno Pessuti (PSC), a Prefeitura de Curitiba informou que, dos tr\u00eas cons\u00f3rcios licitados para administrar a Rede Integrada de Transporte (RIT), o Pioneiro \u00e9 o que tem o maior \u00edndice de \u00f4nibus com a vida \u00fatil, de dez anos, vencida. Dos 562 ve\u00edculos da frota, 90 (16,01%) j\u00e1 t\u00eam mais de uma d\u00e9cada de uso. O alerta foi apresentado pelo autor do requerimento (<a href=\"http://www.cmc.pr.gov.br/wspl/sistema/ProposicaoDetalhesForm.do?select_action=&amp;pro_id=275643\" target=\"_blank\">062.00111.2015</a>) na sess\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (26) da C\u00e2mara Municipal.<br /><br />De acordo com a Urbs, o \u00edndice de \u00f4nibus vencidos, no cons\u00f3rcio Pontual, \u00e9 de 3,29% (17 dos 516 ve\u00edculos da frota operacional). No Transbus, a porcentagem \u00e9 de 2,87% (14 dos 487). \u201cIsso me preocupa porque a frota est\u00e1 cada vez mais velha, o que ocasiona falhas e transtornos ao usu\u00e1rio\u201d, disse Pessuti. \u201cOutro problema \u00e9 se a taxa de amortiza\u00e7\u00e3o [um dos itens custeados pela tarifa t\u00e9cnica], que deveria ser paga apenas durante a vida \u00fatil, continua sendo cobrada.\u201d<br /><br />Relator da CPI do Transporte Coletivo, em 2013, o vereador apresentar\u00e1 um novo pedido de informa\u00e7\u00f5es ao Executivo, sobre a poss\u00edvel cobran\u00e7a da amortiza\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus vencidos. Pessuti estima que o item custe ao sistema R$ 5,5 milh\u00f5es por m\u00eas. \u201cO c\u00e1lculo leva em considera\u00e7\u00e3o o custo m\u00e9dio do \u00f4nibus atualizado anualmente, dividido pelo tempo de meses da vida \u00fatil\u201d, justifica. \u201cLogo, se h\u00e1 ve\u00edculos com um tempo maior de opera\u00e7\u00e3o do que o estimado, pode estar ocorrendo uma remunera\u00e7\u00e3o indevida ao concession\u00e1rio\u201d, completa.<br /><br />O of\u00edcio \u00e0 C\u00e2mara (<a href=\"http://www.cmc.pr.gov.br/wspl/sistema/DapOficioVerForm.do?select_action=&amp;ordena=189%202015%20EM%20GTL&amp;popup=s&amp;chamado_por_link&amp;ofi_id=53508\" target=\"_blank\">189-EM/GTL</a>) aponta que a idade m\u00e9dia dos \u00f4nibus dos cons\u00f3rcios Pontual, Pioneiro e Transbus \u00e9, respectivamente, de 5,84, 7,46 e 5,82 anos. O documento completa que h\u00e1 decis\u00f5es judiciais favor\u00e1veis \u00e0s empresas, liberando-as de investimentos nas frotas at\u00e9 a decis\u00e3o final sobre os processos que julgam o equil\u00edbrio de contrato com a Urbs.</span></p>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}