{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Vagas  de estacionamento podem ajudar no tr\u00e2nsito ", "html": "<div align=\"justify\"><span>A cria\u00e7\u00e3o de vagas de estacionamento para embarque e desembarque de passageiros nas \u00e1reas do EstaR, o Estacionamento Regulamentado, no anel central, foi proposta pelo vereador Jairo Marcelino (PDT), na C\u00e2mara de Curitiba. O objetivo do parlamentar \u00e9 proporcionar, dentro destas \u00e1reas, um local de aproximadamente 10 metros, sinalizado nos sentidos vertical e horizontal, para esta finalidade. O vereador tamb\u00e9m sugere que o munic\u00edpio determine tempo razo\u00e1vel para utiliza\u00e7\u00e3o deste espa\u00e7o espec\u00edfico, como j\u00e1 ocorre em alguns locais com o pisca alerta ligado. </span><br /><span>Uma das prioridades seria desafogar o tr\u00e2nsito, evitando filas duplas e transtornos para o tr\u00e1fego, al\u00e9m de impedir que o motorista seja multado.\u00a0 </span></div>\r\n<div align=\"justify\"><strong><span></span><span>Circula\u00e7\u00e3o</span><br /></strong><span>O vereador lembra que existe jurisprud\u00eancia sobre o assunto. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, prev\u00ea que a parada deve se restringir ao tempo indispens\u00e1vel para embarque ou desembarque de passageiros, desde que n\u00e3o interrompa ou perturbe o fluxo de ve\u00edculos ou a locomo\u00e7\u00e3o de pedestres. Ocorre que nem sempre \u00e9 assim. \u201cNa maioria das vezes,\u00a0 motoristas que pertencem a diversas categorias profissionais param em fila dupla, congestionando o tr\u00e2nsito de nossas ruas\u201d, afirma. Jairo Marcelino acrescenta\u00a0 que o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito ainda estabelece que a opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga ser\u00e1 regulamentada pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e \u00e9 considerada estacionamento.</span><br /><span>O EstaR\u00a0 oferece 6 mil vagas, de acordo com a Urbs, empresa que gerencia o setor. Mas, a tend\u00eancia \u00e9 de diminui\u00e7\u00e3o desse n\u00famero, para privilegiar a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. \u201cA frota cresce, mas o espa\u00e7o urbano \u00e9 limitado. Por isso, deve ser aproveitado da melhor forma poss\u00edvel. Em algumas situa\u00e7\u00f5es, \u00e9 priorit\u00e1rio dar fluidez ao tr\u00e1fego\u201d, de acordo com a Urbs. Nos \u00faltimos anos, boa parte das vagas de ruas e avenidas como a Visconde de Guarapuava, Desembargador Motta, Coronel Dulc\u00eddio, \u00c2ngelo Sampaio e Brigadeiro Franco foi removida.</span><br /><strong><span>Fiscaliza\u00e7\u00e3o</span><br /></strong><span>Jairo Marcelino comentou que diversos motoristas s\u00e3o multados por infra\u00e7\u00f5es\u00a0 deste tipo e que cabe ao Detran a fiscaliza\u00e7\u00e3o onde houver sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal delimitadora de ponto de embarque ou desembarque de passageiros do transporte coletivo ou, na inexist\u00eancia desta sinaliza\u00e7\u00e3o, no intervalo compreendido entre dez metros antes e depois do marco do ponto. O descumprimento \u00e0s normas tem gerado multa de R$ 85,13, correspondente a 80 UFIRs, e quatro pontos na carteira de motorista, correspondente \u00e0 infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}