{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Travessia elevada garante seguran\u00e7a ao pedestre ", "html": "<div align=\"justify\"><span>O Departamento Nacional de\u00a0 Tr\u00e2nsito (Denatran) \u00e9 claro quando estabelece as medidas a que todos t\u00eam direito e o dever dos \u00f3rg\u00e3os e entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito. Um deles \u00e9 a passagem e seguran\u00e7a para o pedestre, que poderia ser\u00a0 garantida com a implanta\u00e7\u00e3o de\u00a0 travessias elevadas em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, como \u00e9 o caso da rua Mateus Leme, em diversos pontos cr\u00edticos, especialmente nas proximidades\u00a0 da rua Jos\u00e9 Saboia Cortes, no Bom Retiro, sugere o terceiro-secret\u00e1rio da C\u00e2mara de Curitiba, vereador Jairo Marcelino (PDT). <br />\u00c9 tamb\u00e9m a situa\u00e7\u00e3o da avenida Anita Garibaldi, no\u00a0 sentido centro-bairro, em dois locais: antes da rua Guilherme Butler e na esquina da\u00a0 rua Fl\u00e1vio Dalegrave,\u00a0 na altura do bairro\u00a0 Boa Vista, e\u00a0 na rua Maximino Zanon, no Bacacheri. A estrada do Ganchinho enfrenta\u00a0 id\u00eantica necessidade entre as ruas Nicola Pelanda e Herminio Nichele, no S\u00edtio Cercado. <br />O parlamentar frisa que, nestes\u00a0 casos, \"a lei de tr\u00e2nsito\u00a0 determina que o pedestre tem o direito de passagem ao atravessar e que os ve\u00edculos devem parar quando um pedestre atravessa a via na faixa pr\u00f3pria, tanto para disciplinar o tr\u00e2nsito, quanto\u00a0 para\u00a0 evitar atropelamentos. O quanto isto \u00e9 respeitado varia muito\", comenta o vereador, justificando o pedido, encaminhado pela C\u00e2mara Municipal em nome de moradores, comerciantes e pedestres que necessitam passar nestes locais. <br />O artigo 85 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) determina que\u00a0 locais destinados \u00e0 travessia de pedestres dever\u00e3o ser sinalizados pelo \u00f3rg\u00e3o\u00a0 municipal de tr\u00e2nsito com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via. Jairo Marcelino chama aten\u00e7\u00e3o para que as faixas fiquem\u00a0 em boas condi\u00e7\u00f5es de visibilidade, higiene, seguran\u00e7a e sinaliza\u00e7\u00e3o, uma vez que a\u00a0 seguran\u00e7a na travessia de pedestres n\u00e3o depende apenas da demarca\u00e7\u00e3o ou pintura no solo, mas tamb\u00e9m de sinaliza\u00e7\u00e3o vertical, numa dist\u00e2ncia compat\u00edvel, que possibilite ao motorista reduzir a velocidade. <br /><strong>Campanha</strong><br />Jairo Marcelino sugere nova\u00a0 campanha educativa\u00a0 para estimular o respeito \u00e0 travessia de pedestres. \"Nosso objetivo \u00e9 conscientizar\u00a0 motoristas sobre a import\u00e2ncia de se respeitar a prefer\u00eancia dos pedestres na travessia, ainda que o tr\u00e2nsito esteja fluindo normalmente.\u00a0 A campanha serviria tamb\u00e9m para alertar os pedestres sobre como atravessar com seguran\u00e7a e tranquilidade.\u201d<br />\u00c9 importante, de acordo com o parlamentar, \"lembrar\u00a0 que, embora o espa\u00e7o p\u00fablico perten\u00e7a a todos de maneira igualit\u00e1ria, nem sempre a conviv\u00eancia no tr\u00e2nsito parece basear-se neste princ\u00edpio. O crescimento populacional, o aumento da frota de ve\u00edculos, entre outros fatores, dificultam a locomo\u00e7\u00e3o das pessoas e geram a falta de comunica\u00e7\u00e3o. E esses problemas acabam contribuindo para o surgimento de uma s\u00e9rie de comportamentos inadequados no tr\u00e2nsito, como avan\u00e7o de sinal, estacionamento em local proibido e travessia fora da faixa.\" <br /><strong>Acidentes</strong><br />\u00c9 a\u00a0 partir desses desvios de comportamento que surgem os acidentes de tr\u00e2nsito, \"infelizmente\u00a0 considerados pela maioria da popula\u00e7\u00e3o como uma fatalidade, algo que acontece ao acaso, uma ocorr\u00eancia inevit\u00e1vel, e n\u00e3o um ato resultante da desaten\u00e7\u00e3o\", diz o vereador. \u00a0<br />Segundo dados do Denatran, mais de 11 mil pedestres por ano s\u00e3o vitimas de acidentes de tr\u00e2nsito. Os mais vulner\u00e1veis s\u00e3o as crian\u00e7as e idosos. Enquanto as crian\u00e7as t\u00eam menor percep\u00e7\u00e3o de perigo, os idosos apresentam menor mobilidade e agilidade, defici\u00eancias auditivas e visuais e redu\u00e7\u00e3o dos reflexos. Como orienta\u00e7\u00e3o, Jairo Marcelino\u00a0 alerta que a travessia dos pedestres nas ruas deve ser feita sempre pela faixa de seguran\u00e7a.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}