{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Transporte \u00e9 tema de semin\u00e1rio na C\u00e2mara ", "html": "
A bancada do PT na C\u00e2mara de Curitiba est\u00e1 promovendo a segunda edi\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio sobre Transporte p\u00fablico: mobilidade urbana e inclus\u00e3o social. O encontro, aberto nesta quarta-feira (13) e que segue at\u00e9 esta quinta-feira (14), acontece no audit\u00f3rio do Anexo II do Legislativo. \u201cO objetivo \u00e9 discutir as formas de garantir melhor qualidade de vida para a nossa cidade, pensando em a\u00e7\u00f5es que estabele\u00e7am a mobilidade democr\u00e1tica, isto \u00e9, que assegurem o uso coletivo dos espa\u00e7os urbanos e o acesso aos servi\u00e7os, bens e oportunidades, contribuindo para a inclus\u00e3o social\u201d, explicou a vereadora Professora Josete, l\u00edder do PT na Casa, que dirigiu a mesa de trabalhos.
No primeiro dia de discuss\u00f5es, Josete destacou a import\u00e2ncia do semin\u00e1rio. \u201cHoje, 30% da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o utilizam transporte p\u00fablico porque n\u00e3o podem pagar pelo servi\u00e7o\u201d, afirmou. Para o coordenador do Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte (MDT), Nazareno Affonso, a gest\u00e3o do transporte p\u00fablico deve ser equiparada, em import\u00e2ncia, \u00e0 sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o de um munic\u00edpio. Entre os problemas relacionados \u00e0 mobilidade, lembrou que o aumento das tarifas de \u00f4nibus obriga as pessoas de baixa renda a andarem a p\u00e9. \u201cA cada 10% de aumento no pre\u00e7o, diminui em 3% o n\u00famero de usu\u00e1rios do transporte coletivo\u201d, afirmou. Affonso tamb\u00e9m comentou que o sistema vi\u00e1rio curitibano oferece condi\u00e7\u00f5es desiguais de acessibilidade: n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o adequado para as bicicletas, os pedestres e \u00f4nibus. J\u00e1 os carros ocupam a maior parte das ruas de forma pouco organizada. \u201c De 70% a 90% do espa\u00e7o vi\u00e1rio s\u00e3o utilizados por carros\u201d.
Alternativas
Entre as solu\u00e7\u00f5es apontadas pelo urbanista est\u00e1 o investimento na regi\u00e3o metropolitana e a descentraliza\u00e7\u00e3o de escolas e postos de sa\u00fade. Assim, o fluxo de pessoas no centro de Curitiba diminuiria. Outra alternativa seria a consolida\u00e7\u00e3o de redes de transporte p\u00fablico de grande e m\u00e9dio portes e a reconquista da credibilidade da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao uso do \u00f4nibus.
Affonso mostrou exemplos nacionais e internacionais para ilustrar sua palestra: \u201cPodemos ter espa\u00e7o com qualidade, dando prioridade ao ser humano\u201d, comentou, citando as cidades de Paris, Estocolmo e Bogot\u00e1.
Programa\u00e7\u00e3o
Nesta quinta-feira (14), os trabalhos iniciam \u00e0s 8h30, sob a presid\u00eancia do primeiro vice-l\u00edder do PT na C\u00e2mara, vereador Pedro Paulo Costa. O tema em discuss\u00e3o ser\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o metropolitana. Os debatedores convidados s\u00e3o Alcidino Bittencourt Pereira, coordenador da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba; Raul De Bonis Almeida Sim\u00f5es, diretor de Planejamento, Expans\u00e3o e Marketing da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e professor adjunto da Universidade Federal do Rio de Janeiro, e Geraldo Calmon de Moura, diretor de Planejamento e Projetos da Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito de Guarulhos (SP).
\u00c0 tarde, os trabalhos ser\u00e3o retomados a partir das 13h30, com a discuss\u00e3o de experi\u00eancias de administra\u00e7\u00f5es p\u00fablicas nas grandes metr\u00f3poles. O segundo vice-l\u00edder do PT na C\u00e2mara, Andr\u00e9 Passos, vai analisar o assunto com Gerson Luis Bittencourt, engenheiro, mestre em Desenvolvimento Social pela Universidade Federal do Rio de Janeiro; Garroni Reck, engenheiro, mestre em Engenharia de Transporte, ex-coordenador de Transporte Metropolitano de Curitiba, e representante do Ippuc.
O debate ser\u00e1 \u00e0s 15h e a vereadora Roseli Isidoro (PT) vai presidir a mesa, que discutir\u00e1 o sistema de transporte urbano e projeto de lei em estudo na C\u00e2mara. Ser\u00e3o debatedores R\u00f4mulo Orrico, doutor em Urbanismo e professor do Programa de Engenharia de Transporte da Universidade Federal do Rio de Janeiro; Ivan Lelis de Bonilha, procurador-geral de Curitiba; Valdir Mestriner, presidente do Sindicato dos Urbanit\u00e1rios da cidade, e Rodrigo Corleto Hoezl, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Curitiba.
Participantes
Da mesa tamb\u00e9m participaram o deputado estadual Tadeu Veneri (PT); o presidente do PT em Curitiba, Adenival Gomes, e Gleisi Hoffman, que refor\u00e7ou a grande import\u00e2ncia de bom projeto de transporte p\u00fablico para o desenvolvimento de uma cidade sustent\u00e1vel, deixando um questionamento: \u201cem semin\u00e1rios como estes, devemos nos perguntar \u2018em que cidade pretendemos morar\u2019\u201d.
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