{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Solicitada manuten\u00e7\u00e3o na sinaliza\u00e7\u00e3o de radares ", "html": "<div align=\"justify\"><span>Curitiba conta com 110 radares e 34 lombadas eletr\u00f4nicas disciplinando o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos nas diversas regi\u00f5es da cidade, conforme dados da Urbs. Para que haja permanente visualiza\u00e7\u00e3o e alerta aos motoristas, o vereador Jairo Marcelino (PDT) solicitou, na C\u00e2mara Municipal, a manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o que informa a dist\u00e2ncia a ser percorrida at\u00e9 estes equipamentos. <br />O vereador pediu, al\u00e9m deste servi\u00e7o, que as faixas no asfalto sejam mantidas em alto relevo, para total visualiza\u00e7\u00e3o pelo condutor. Assim como os radares, as lombadas eletr\u00f4nicas seguem determina\u00e7\u00f5es previstas pelo C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito, que fixou a velocidade urbana nas principais vias em 60km/h. Em Curitiba, para que o motorista seja alertado em determinados pontos, foi implantada a faixa de alto relevo na cor verde claro. Jairo Marcelino explica que, em alguns locais, as faixas ficam desgastadas pelo intenso movimento de ve\u00edculos, exigindo-se manuten\u00e7\u00e3o constante na pintura sinalizadora. <br />Dentro do mesmo objetivo de alerta sobre o limite de velocidade, o parlamentar solicita, em documenta\u00e7\u00e3o \u00e0 Urbs, Diretran e prefeitura, que seja implantada travessia elevada na rua Jo\u00e3o Dembinski, Cidade Industrial. A travessia elevada \u00e9 outro recurso para disciplinar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos para a passagem de pedestres. \"Em locais como o mencionado, a seguran\u00e7a dos pedestres prevalece como prioridade sobre a passagem dos ve\u00edculos\", argumenta o vereador, atendendo reivindica\u00e7\u00e3o feita por usu\u00e1rios da via. <br />Ainda para disciplinar o tr\u00e2nsito em diversos locais, Jairo Marcelino atendeu pedido da comunidade do Ahu, encaminhando solicita\u00e7\u00e3o para que seja implantado o EstaR (Estacionamento Regulamentado) na avenida Anita Garibaldi, trecho entre as ruas S\u00e3o Luiz e Washington Mansur. Neste m\u00eas, esta regi\u00e3o passou por algumas altera\u00e7\u00f5es na dire\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego. A rua Washington Mansur passou a ter sentido \u00fanico em dire\u00e7\u00e3o ao centro, da conflu\u00eancia com a Anita Garibaldi, na Barreirinha, at\u00e9 a Benjamin Zilli, no Ahu. E, a avenida Anita Garibaldi tem, agora, sentido \u00fanico em dire\u00e7\u00e3o ao bairro, da Benjamin Zilli, perto da Justi\u00e7a Federal, no Ahu, at\u00e9 o encontro com a Washington Mansur, na Barreirinha. A sugest\u00e3o de Jairo Marcelino procura melhorar o tr\u00e2nsito da regi\u00e3o e atende solicita\u00e7\u00e3o de comerciantes e prestadores de servi\u00e7o, que pedem o EstaR para garantir acesso ao maior n\u00famero de pessoas aos estabelecimentos.<br />Outra melhoria solicitada por Jairo Marcelino \u00e0 administra\u00e7\u00e3o municipal est\u00e1 direcionada ao bairro Juvev\u00ea. Ele pede corre\u00e7\u00e3o no asfalto da avenida Jo\u00e3o Gualberto, uma das mais movimentadas da regi\u00e3o, na altura do Col\u00e9gio Estadual Professor Brand\u00e3o.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}