{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Para vereador, Curitiba \u00e9 refer\u00eancia ambiental ", "html": "<div align=\"justify\"><span>\u201cA entrada em circula\u00e7\u00e3o dos primeiros \u00f4nibus movidos apenas a biocombust\u00edvel, sem mistura com diesel, resgata o t\u00edtulo de capital ecol\u00f3gica do Pa\u00eds para Curitiba\u201d, afirmou o vereador Mario Celso (PSB), ao registrar, na C\u00e2mara Municipal, a entrada em circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, nesta semana. \u201cAliada \u00e0 uma pol\u00edtica de cria\u00e7\u00e3o de novos parques, de amplia\u00e7\u00e3o das ciclovias e de outras a\u00e7\u00f5es ambientais, Curitiba d\u00e1 um exemplo para todo o Brasil de respeito com o meio ambiente e com o futuro dos seus cidad\u00e3os\u201d, acrescentou.<br />Para o vereador, a inten\u00e7\u00e3o da prefeitura de, a partir dos resultados obtidos na Linha Verde com os primeiros ve\u00edculos, estender o uso do biocombust\u00edvel para toda a frota, vai representar um fato in\u00e9dito na Am\u00e9rica Latina, que ser\u00e1 tomado como exemplo por muitas outras cidades. \u201cAo adotar um combust\u00edvel oriundo do meio agr\u00edcola e n\u00e3o poluente, a frota de transporte coletivo de Curitiba reduzir\u00e1 a emiss\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico, tornando o ar que respiramos mais puro e contribuindo decisivamente para a redu\u00e7\u00e3o do efeito estufa\u201d, explicou Mario Celso. <br />O combust\u00edvel usado nestes \u00f4nibus \u00e9 feito \u00e0 base de soja e, por n\u00e3o ter mistura com \u00f3leo diesel, \u00e9 definido pelos t\u00e9cnicos como B 100. Anteriormente, Curitiba j\u00e1 havia testado misturas de 5% e 20% de combust\u00edvel org\u00e2nico, os chamados B05 e B20, experi\u00eancias que levaram ao projeto do B 100. A expectativa \u00e9 que o programa permitir\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de pelo menos 50% na emiss\u00e3o de poluentes. S\u00f3 a emiss\u00e3o de di\u00f3xido de carbono ser\u00e1 30% menor e a de fuma\u00e7a cai 70%.<br />O vereador destacou o fato da prefeitura, atrav\u00e9s da Urbs, ter superado a principal dificuldade para a implanta\u00e7\u00e3o do projeto, que foi a cria\u00e7\u00e3o de uma parceria envolvendo todos os setores relacionados com a opera\u00e7\u00e3o, desde as empresas de transporte at\u00e9 produtores e distribuidores do combust\u00edvel, passando por institui\u00e7\u00f5es cient\u00edficas que aprimoraram os processos. \u201cFoi uma vit\u00f3ria da administra\u00e7\u00e3o Beto Richa, em mais um projeto que torna Curitiba uma refer\u00eancia internacional\u201d, completou.</span></div>\r\n<div align=\"justify\"><span><strong>Copa do Mundo</strong><br />Os projetos ambientais de Curitiba est\u00e3o sob o foco da FIFA, visando a Copa do Mundo 2014. Tanto que no 2\u00b0 F\u00f3rum dos Arquitetos dos 12 est\u00e1dios selecionados para o evento, o assunto foi tratado como refer\u00eancia. Durante o f\u00f3rum, realizado em Salvador (BA), foi lan\u00e7ado o projeto Copa Verde, com planos ambientais para os est\u00e1dios e seus entornos.<br />O vereador Mario Celso, presidente a Comiss\u00e3o da Copa do Mundo 2014 da C\u00e2mara Municipal de Curitiba, ressaltou que \u201cCuritiba j\u00e1 tem uma boa imagem na quest\u00e3o ambiental e isto conta muito na avalia\u00e7\u00e3o da Fifa e da CBF\u201d, completou.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}