{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Isfer esclarece dados da Urbs aos vereadores ", "html": "
Caixa preta, licita\u00e7\u00e3o, aumento da tarifa de \u00f4nibus e seguran\u00e7a. A sess\u00e3o plen\u00e1ria da C\u00e2mara de Curitiba desta ter\u00e7a-feira (3), que durou mais de quatro horas, foi destinada aos questionamentos dos vereadores em torno da Urbs, que gerencia o sistema de transporte coletivo da cidade. A Casa recebeu o presidente da empresa, Marcos Isfer, que informou dados e esclareceu d\u00favidas levantadas pelos parlamentares. O convite foi feito pela bancada de situa\u00e7\u00e3o, por iniciativa do l\u00edder do prefeito, Mario Celso Cunha (PSB), e do presidente, Jo\u00e3o Cl\u00e1udio Derosso (PSDB). De in\u00edcio, Isfer esclareceu que \u201ca Urbs \u00e9 um \u00f3rg\u00e3o aberto \u00e0 Casa e \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e que qualquer d\u00favida deve ser sanada atrav\u00e9s do di\u00e1logo e de visita \u00e0 empresa.\u201d
A metodologia tarif\u00e1ria do Sistema Integrado de Transporte da Grande Curitiba foi detalhada aos vereadores, a come\u00e7ar pela quilometragem percorrida em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de passageiros e custos operacionais, administrativos, de capital e outras despesas, como as trabalhistas e assistenciais, manuten\u00e7\u00e3o de equipamentos, material de limpeza di\u00e1ria das esta\u00e7\u00f5es-tubo e terminais, tributos e repasses de receitas, para o c\u00e1lculo final da tarifa.
S\u00e3o 1.559 servidores na Urbs, 2.220 \u00f4nibus e cerca de 1,105 milh\u00e3o de passageiros pagantes por dia, incluindo os trajetos metropolitanos, em mais de 20 mil viagens di\u00e1rias. Somente com sal\u00e1rios dos motoristas, cobradores e porteiros, s\u00e3o quase R$ 18 milh\u00f5es por m\u00eas. Com \u00f3leo diesel, mais R$ 11,650 milh\u00f5es mensais, al\u00e9m de tributos, que incluem Cofins, PIS e ISS.
C\u00e1lculo
O custo total \u00e9 dividido pelo n\u00famero de passageiros pagantes equivalentes, obtendo-se o valor da tarifa. O total dos custos representa m\u00e9dia mensal anual de R$ 60.697 milh\u00f5es, que, dividida pelos 26.684 milh\u00f5es de passageiros pagantes equivalentes, resulta na tarifa de R$ 2,20. De acordo com o material distribu\u00eddo pela Urbs aos vereadores, altera\u00e7\u00f5es operacionais ou de pre\u00e7os dos insumos podem interferir no custo do sistema no per\u00edodo da vig\u00eancia. O diferencial do transporte coletivo curitibano \u00e9 dispor de tarifa integrada, permitindo deslocamentos para toda a cidade com o pagamento de apenas uma passagem.
Licita\u00e7\u00e3o
A licita\u00e7\u00e3o do transporte coletivo foi uma das quest\u00f5es levantadas pelos vereadores Pedro Paulo (PT), Julieta Reis (DEM) e Professora Josete (PT). Segundo Isfer, foram amplas as discuss\u00f5es sobre o tema durante a elabora\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei na C\u00e2mara de Curitiba. O mesmo acontece na Urbs, que considera esta uma prioridade absoluta e deve empossar o Conselho Municipal para debater a quest\u00e3o, al\u00e9m de realizar audi\u00eancia p\u00fablica antes de abrir processo licitat\u00f3rio, o primeiro da hist\u00f3ria.
Tarifas
Tamb\u00e9m ganharam destaque as isen\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias, que atingem indiv\u00edduos acima de 65 anos, aposentados cadastrados, deficientes f\u00edsicos, carteiros, policiais fardados, estudantes cadastrados para pagar meia tarifa, oficiais de justi\u00e7a, operadores do sistema e usu\u00e1rios de servi\u00e7os das Ruas da Cidadania. As isen\u00e7\u00f5es contribuem para a elabora\u00e7\u00e3o do valor da tarifa, como forma de equilibrar a despesa. O presidente da Urbs lembrou que uma das alternativas para diminuir o n\u00famero de meias tarifas concedidas aos estudantes \u00e9 a garantia do transporte escolar gratuito ou a cria\u00e7\u00e3o de mais vagas nas escolas municipais pr\u00f3ximas \u00e0s suas casas.
Lota\u00e7\u00e3o
A superlota\u00e7\u00e3o nos \u00f4nibus foi discutida pelos vereadores Emerson Prado (PSDB) e Noemia Rocha (PMDB). Isfer explicou que n\u00e3o h\u00e1 o que a Urbs possa fazer em determinados hor\u00e1rios. \u201cN\u00e3o h\u00e1 no mundo sistema de transporte sem lota\u00e7\u00e3o, principalmente nos hor\u00e1rios de pico\u201d, disse. O vandalismo e o impacto na tarifa do \u00f4nibus foram destacados pelos vereadores Omar Sabbag Filho (PSDB) e Juli\u00e3o Sobota (PSC). Marcos Isfer apelou que os pr\u00f3prios estudantes, principalmente aqueles que pagam meia tarifa, fiscalizem o vandalismo, que tanto encarece o servi\u00e7o.
Acidente
Tamb\u00e9m foi abordado pelos vereadores o acidente ocorrido no final de janeiro, quando uma mulher morreu ap\u00f3s cair de um \u00f4nibus lotado e ser atropelada pelo mesmo. O caso foi considerado \u00fanico. O reajuste de cerca de 15% do custo das passagens de \u00f4nibus, implanta\u00e7\u00e3o de seguro contra acidentes embutido na tarifa, cria\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de linhas, entre outros assuntos, foram levantados pelos demais parlamentares. Quando questionado sobre a chamada \u201ccaixa preta da Urbs\u201d, Isfer deixou claro que n\u00e3o h\u00e1 caixa preta e n\u00e3o haver\u00e1 em momento algum. \u201cPor isso, convido qualquer interessado a comparecer \u00e0 Urbs, para conhecer a empresa e como as coisas s\u00e3o feitas.\u201d
Moto-frete
A Urbs \u00e9 respons\u00e1vel n\u00e3o s\u00f3 pelo transporte coletivo curitibano, mas tamb\u00e9m pelo tr\u00e2nsito, transporte escolar, t\u00e1xis, mobili\u00e1rio urbano, terminais, pontos de \u00f4nibus, bancas de revistas, pavilh\u00e3o de exposi\u00e7\u00f5es do Parque Barig\u00fci e outros. Isfer adiantou que, em breve, deve entrar em vigor a lei de moto-frete, aprovada pela C\u00e2mara recentemente.
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