{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "Amplia\u00e7\u00e3o da Linha Verde passa por comiss\u00f5es ", "html": "<div align=\"justify\"><span>O cr\u00e9dito para a amplia\u00e7\u00e3o da Linha Verde foi analisado pelas Comiss\u00f5es de Legisla\u00e7\u00e3o, de Economia, Finan\u00e7as e Fiscaliza\u00e7\u00e3o e de Urbanismo e Obras P\u00fablicas, nesta ter\u00e7a-feira (21). Os parlamentares deram parecer favor\u00e1vel ao projeto que autoriza a contrata\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito com a Caixa Econ\u00f4mica Federal para realizar a obra. O valor total \u00e9 de R$ 117,8 milh\u00f5es e inclui, al\u00e9m da Linha Verde, uma interse\u00e7\u00e3o no Jardim Bot\u00e2nico, para melhorar o fluxo de ve\u00edculos.<br />Os projetos foram discutidos em recente encontro do Executivo Municipal com representantes dos Minist\u00e9rios das Cidades, Planejamento e da Casa Civil do governo federal. Segundo a mensagem do prefeito, \u201ca exemplo da Linha Verde Sul, a antiga BR-116, o trecho do Jardim Bot\u00e2nico ao Atuba ser\u00e1 transformado em moderna avenida e corredor de transporte\u201d. <br />O cr\u00e9dito ser\u00e1 tamb\u00e9m para construir uma transposi\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel no cruzamento da Rua Alberto Twardowski e a Rua Engenheiro Ostoja Roguski com a Avenida Prefeito Loth\u00e1rio Meissner. \u201cTem como objetivo eliminar um dos principais conflitos vi\u00e1rios deste importante bin\u00e1rio, cujo cruzamento \u00e9 atualmente operacionalizado com sem\u00e1foro, respons\u00e1vel por extensos congestionamentos ao longo do dia\u201d, justifica a mensagem do prefeito.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}