{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "ALL n\u00e3o comparece \u00e0 reuni\u00e3o na C\u00e2mara ", "html": "<div align=\"justify\"><span>A aus\u00eancia de representantes da Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica na reuni\u00e3o com a Comiss\u00e3o de Urbanismo e Obras P\u00fablicas da C\u00e2mara de Curitiba revoltou parlamentares e a comunidade. No encontro, marcado para esta ter\u00e7a-feira (30), a empresa tinha se comprometido a apresentar a alternativa definitiva para resolver o problema dos moradores no Tatuquara, onde a constru\u00e7\u00e3o de um ramal da linha de trem j\u00e1 existente impede a passagem dos moradores da Rua Bortolo Pelanda. Nova reuni\u00e3o foi marcada para a pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (6).<br /> Segundo a vereadora Roseli Isidoro (PT), presidente da Comiss\u00e3o,\u00a0 representantes da ALL prometeram apresentar projeto para constru\u00e7\u00e3o de trincheira, cuja decis\u00e3o foi tomada na \u00faltima reuni\u00e3o com a comiss\u00e3o, em meados do m\u00eas passado. A empresa, entretanto, n\u00e3o justificou sua aus\u00eancia e h\u00e1, ainda, a proposta de abertura de rua marginal. <br /> A Bortolo Pelanda d\u00e1 acesso a propriedades rurais e h\u00e1 alguns meses os moradores est\u00e3o com dificuldades para sair e chegar em casa. Segundo o l\u00edder comunit\u00e1rio Leopoldo Sabini Ferreira, \"no fim de semana ficamos ilhados. O \u00faltimo vag\u00e3o da composi\u00e7\u00e3o que mede 1.550 metros impediu a passagem de aproximadamente 40 moradores na regi\u00e3o\". Lembrou, ainda, que, \"quando retorna para casa \u00e0 noite, n\u00e3o sabe se vai dar para passar. E se acontece alguma emerg\u00eancia, como vamos buscar socorro?\", questiona.<br /> <strong>Revolta</strong><br /> Diante desta situa\u00e7\u00e3o,\u00a0 a comunidade, segundo Ferreira, amea\u00e7a denunciar a ALL ao Minist\u00e9rio P\u00fablico e, numa medida mais extrema, retirar os trilhos do trem. \"A empresa invadiu \u00e1rea p\u00fablica e a comunidade j\u00e1 pensa em colocar as m\u00e1quinas para arrancar os trilhos\", comenta.<br /> Segundo Roseli Isidoro, \"os custos de qualquer obra que venha a ser executada deve ficar a cargo da ALL, pois a rua j\u00e1 existia antes da linha f\u00e9rrea ser constru\u00edda. Al\u00e9m disso, um documento do Ippuc mostra que a empresa n\u00e3o tinha alvar\u00e1 para a constru\u00e7\u00e3o do segundo ramal\". \u00a0<br /> Da reuni\u00e3o desta ter\u00e7a-feira participaram, al\u00e9m de Roseli Isidoro e Ferreira, os vereadores Felipe Braga C\u00f4rtes (PMDB), Jorge Bernardi (PDT) e Cust\u00f3dio da Silva (PRTB), Roberto Armstrong, representante dos moradores; Carlos Alberto Ghesti, coordenador da Regional do Bairro Novo; Pedro Darci da Silva J\u00fanior, do setor de Opera\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito da Diretran,\u00a0 e Roberto Haluch, da Circula\u00e7\u00e3o Vi\u00e1ria do Ippuc.<br /> </span></div>\r\n<p>\u00a0</p>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}