{"provider_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br", "title": "A\u00e7\u00f5es da Prefeitura combatem polui\u00e7\u00e3o ", "html": "<div align=\"justify\"><span>Conjunto de a\u00e7\u00f5es que est\u00e1 sendo adotado pela Prefeitura de Curitiba dever\u00e1 reduzir a polui\u00e7\u00e3o na cidade e tamb\u00e9m os gases que provocam o efeito estufa, gerando o aquecimento global. Segundo o vereador Mario Celso (PSB), as novas obras vi\u00e1rias para desafogar o tr\u00e2nsito, o uso de combust\u00edvel alternativo em \u00f4nibus da frota municipal, a cria\u00e7\u00e3o de novos parques e as campanhas de est\u00edmulo ao uso do transporte coletivo dever\u00e3o provocar uma redu\u00e7\u00e3o na polui\u00e7\u00e3o de Curitiba. <br />Conforme o parlamentar, calcula-se que 60% da polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica nas regi\u00f5es das grandes cidades sejam decorrentes dos ve\u00edculos automotores. \u201cDos gases emitidos pelos ve\u00edculos automotores, 99,9% s\u00e3o inofensivos, mas 1% \u00e9 altamente ofensivo ao homem e ao meio ambiente. Considerando o aumento de ve\u00edculos nas cidades (em 2000, o n\u00famero de ve\u00edculos foi de 500 milh\u00f5es no mundo), este 1% \u00e9 extremamente significativo\u201d, explicou.<br />\u201cNa medida em que a Prefeitura abre novos trajetos, como \u00e9 o caso das obras da Linha Verde, reduz os congestionamentos e facilita o tr\u00e1fego de ve\u00edculos, gera menos polui\u00e7\u00e3o. Da mesma forma, quando cria novos parques ou implanta novas pra\u00e7as, garante ao verde um papel fundamental na absor\u00e7\u00e3o do carbono. A estas medidas se somam v\u00e1rias outras, como as experi\u00eancias com combust\u00edveis alternativos n\u00e3o poluentes e as campanhas para est\u00edmulo ao uso do \u00f4nibus\u201d, acrescenta. Mario Celso destaca, ainda, que \u00e9 necess\u00e1rio que a popula\u00e7\u00e3o participe do esfor\u00e7o da Prefeitura para reduzir a polui\u00e7\u00e3o, usando mais o \u00f4nibus e optando por comprar ve\u00edculos movidos a \u00e1lcool. <br />O vereador lembrou estudo em andamento no Laborat\u00f3rio de Polui\u00e7\u00e3o Atmosf\u00e9rica Experimental da USP, que mostrou recentemente que o n\u00edvel de polui\u00e7\u00e3o em Curitiba \u00e9 duas vezes maior do que o tolerado pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS). Assim como Curitiba, outras cinco cidades que est\u00e3o tendo a qualidade do ar monitorada apresentaram n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o acima dos valores de refer\u00eancia.<br />A OMS recomenda que a concentra\u00e7\u00e3o de material particulado fino (pequenas part\u00edculas poluentes capazes de serem inaladas) n\u00e3o ultrapasse o limite de 10 microgramas por metro c\u00fabico. Na capital paranaense, o \u00edndice captado foi de 21,43. S\u00e3o Paulo, que continua sendo a capital brasileira mais polu\u00edda, teve 30,90 microgramas por metro c\u00fabico.</span></div>", "author_name": "", "version": "1.0", "author_url": "https://www.curitiba.pr.leg.br/author/assessoria.comunicacao", "provider_name": "Portal da C\u00e2mara Municipal de Curitiba", "type": "rich"}